2017年7月31日，搜狐宣布，旗下搜索業務子公司搜狗將在美國IPO。

 

　　據江湖傳言，王小川之所以今天還是鉆石王老五，是因為當初發了個誓：搜狗不上市，不找女朋友。如今，搜狗將赴美上市，終于要把欠王小川的女朋友還上了。

 

　　從學霸到搜狐最年輕副總裁

 

　　說王小川是學霸，恐怕沒有人會反對。王小川1978年出生，1990年以成都第一名的成績考入成都七中數學實驗班；1993年，獲得全國數學聯賽一等獎被保送成都七中高中；1996年，獲得國際奧林匹克信息學競賽金牌，被清華大學“點招”入計算機系；2000年，獲得工學學士學位，同年被保送至清華大學計算機系讀研究生；2010年，從清華經管學院EMBA畢業，獲得工商管理碩士學位。

 

　　1999年，王小川大三。剛剛在美國拿到10萬美元投資的陳一舟找到他，說自己正在準備創辦一個社交平臺ChinaRen，讓王小川作為實習生負責新聞版塊，工資每月8000塊，是否愿意加入？

 

　　而王小川當時根本找不出拒絕8000塊的理由。

 

　　8個月后，身為實習生的王小川把ChinaRen做成了當時中國的第四大網站。

 

　　2000年王小川帶著8個人花了3個月時間研發出的搜索系統，被張朝陽看中，之后張朝陽便花了3000萬美元將其收購。

 

　　2003年，王小川25歲，帶領著12個兼職大學生，用了11個月研發出了搜狗搜索引擎，使搜狐成為了一個有技術實力的互聯網公司，而搜狐的市值也在2年翻了近100倍。

 

　　王小川也以不到一年就升一級的速度迅速成為搜狐副總裁。那一年，王小川27歲，個人資產超千萬。

 

　　在巔峰時期跌入谷底

 

　　但戲劇性時有發生，就在我們的“數學小天才”王小川在計算機領域一路順風順水時，偏在巔峰時期跌入谷底。

 

　　2008年，王小川30歲，執意要做瀏覽器。張朝陽充滿了質疑：“微軟的IE市場份額那么大，都沒有把Bing做起來，憑什么瀏覽器做成搜狗搜索就能做成？”何況瀏覽器對搜狐當時的成功藍圖矩陣策略沒有太大幫助。

 

　　因為瀏覽器策略，王小川和張朝陽產生了巨大分歧，張朝陽送他一份“大禮”：讓其他人接管搜索業務，王小川幾乎被解職。在生活中，那一年王小川還面臨父親去世、女友分手帶來的傷痛，痛苦達到頂峰。

 

　　但王小川只堅定一件事：必須通過瀏覽器做橋梁，否則一點兒機會都沒有。所以在沒有控制權、沒有資源投入情況下，王小川打起“游擊戰”，一邊做著公司需要的視頻P2P項目，一邊從各個項目劃人做瀏覽器。

 

　　“非法”瀏覽器項目打了一年半游擊戰。在原有搜索業務資源流失、業務量變化不大的情況下，張朝陽開始著急。這時王小川開始推瀏覽器，瀏覽器一漲搜索量就線性上漲，最終證明自己的眼光。當時王小川已經認識到，不僅要做瀏覽器，還需要讓搜狗獨立發展。

 

　　2010年，搜狗從搜狐獨立運營，32歲的王小川擔任搜狗公司的CEO，張朝陽擔任董事。

 

　　后來一位女性好友評價，王小川淋漓盡致地展現了極客浪漫主義、叛逆精神和理想主義，無論是在技術基因弱的門戶內做搜索，還是采用游擊策略做瀏覽器，憑著一股“能成”的信念做出不少“叛逆”的之事，居然都還做成功了。

 

　　為搜狗兩次“救火”

 

　　只身一人求得馬云、馬化騰投資

 

　　2008年12月，周鴻祎提出投資搜狗。張朝陽表達了興趣，而后，火急火燎的王小川孤身赴杭州求見馬云。用了40分鐘，他說服馬云投資搜狗。

 

　　馬云說了投資的三個原則：第一是有沒有機會做成？第二是團隊可不可信？第三是對阿里有沒有好處？見面40多分鐘，王小川只說了一句話“如果搜狗做成，會抑制BAT的另外兩家！”。結果馬云當下就決定去北京找張老大談入股事宜。

 

　　在2013年的搜索合并潮中，搜狗再次面臨360收購。又是王小川的一番游說讓事情出現了轉機：他打電話給馬化騰，最終，騰訊用4.48億美元資金入股搜狗。而最終這樣一個合作，和王小川對搜索的深刻理解也分不開。

 

　　最終，騰訊用4.48億美元資金入股搜狗，同意不控股，合并騰訊搜搜。其時，關于360即將收購搜狗的傳聞已經很盛，騰訊的加入令幾乎整個互聯網行業震驚，這也是這個互聯網帝國第一次打開大門，而且是以不控股的形式。

 

　　進軍人工智能

 

　　另辟蹊徑選擇“智能副駕”

 

　　2017年，盡管上市可能只是對搜狗發展的一個小里程碑，但是對于即將40歲的王小川，不啻為一個遲到的禮物。據此前披露的相關內容，搜狗的計劃是將IPO募集資金當中的一部分，用于投資人工智能和機器學。

 

　　王小川的腦回路格外清奇，在無人駕駛已紅透了半邊天的大形勢下，王小川偏偏另辟蹊徑不做無人駕駛但要做“智能副駕”。智能副駕是什么？以自然交互和知識計算為核心的人工智能落地產品，可以幫助你規劃行程，檢索信息，是人機交互的升級。

 

　　通過對話與垂直場景的結合能窺見導航的未來。在王小川現場展示的搜狗智能副駕視頻中，當用戶說到“一會加個油”時，搜狗智能副駕將給出最近的加油站，而用戶在對話中提及“去首都機場，航班號CA1520”等信息時，搜狗智能副駕還能幫助確認航班信息，規劃行程。王小川表示，“除了做問答，搜狗智能副駕還會在對話里做到一個新的高度，去解決垂直場景中的問題”。

 

　　從輸入法到搜索到智能導航，搜狗一直在做的就是幫助用戶“表達和獲取信息更簡單”，并將人工智能技術發展聚焦在語言領域。縱觀人類發展過程，溝通和知識沉淀都是以語言為核心的，搜狗在其中做的是更前沿的事，更困難的事。但更困難的事就是更有優勢的事。